Danh mục sản phẩm

Xe gia đình Nissan Sunny

Megashop

Anh Tuấn Marketing

Nissan X-Trail

Khi mua xe mới, tôi đã liên hệ và tìm kiếm hỗ trợ. Thật may khi gặp em Toàn, các bạn làm việc nhiệt tình, xe nissan tôi cũng rất ưng.
Megashop

Nguyễn Văn Nguyễn

Nissan Navara

Tôi hoàn toàn hài lòng về thái độ tư vấn và giá cả cũng như thời gian giao xe đúng hạn
Megashop

Hoàng Thái Hậu

Nissan Sunny

Khi mua nói thật tôi rất lúng túng và cảm ơn các b!
Megashop

Chị Trâm

Nissan X-trail

Gia đình tôi rất vui vì mua được xe theo nhu cầu, cảm ơn em Toàn đã tư vấn cho anh chị nhé.

[tintuc]

là một mẫu xe bán tải nhưng sở hữu thiết kế hiện đại, nội thất cao cấp, 



đủ để phục vụ cho cả nhu cầu đi trong phố hay những chuyến “lên rừng lội suối.”

NGOẠI THẤT

Về thiết kế thì có thể đánh giá 
Nissan NP300 VL là một trong những mẫu xe bán tải đẹp và mạnh mẽ nhất trên thị trường hiện tại, bên cạnh Ford Ranger WildTrack, Mazda BT50 hay Mitsubishi Triton. So với đời cũ, NP300 Navara vẫn giữ lại ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của Nissan nhưng giờ đây xe hiện đại hơn, thể thao hơn và phần nội thất sang trọng hơn.
Phần lưới tản nhiệt và cản trước của NP300 Navara thay đổi nhiều so với phiên bản cũ với mô típ chữ V rõ hơn. Đây là một thay đổi tích cực giúp cho chiếc xe hiện đại hơn. Cụm đèn pha boomerang với dải đèn LED chạy ban ngày và đèn pha dạng projector càng khiến cho chiếc bán tải trở nên hấp dẫn hơn.

Các chi tiết ngoại thất khác giúp NP300 Navara khác biệt so với những chiếc bán tải khác là gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ, bánh mâm đúc 18” với các chấu kép hình chữ V,...
NỘI THẤT

Về nội thất, 
Nissan NP300 Navara VL sở hữu những tiện nghi khá cao cấp, đặc biệt là đối với một mẫu xe bán tải. Ghế bọc da là một điểm cộng trên mẫu xe bán tải này. Chất liệu da giúp cho chiếc xe trở nên sang trọng và đẳng cấp hơn.
Các chi tiết nhựa và kim loại được phối hợp khá tốt với chất liệu da, giúp cho phần không gian nội thất của xe vừa có được vẻ mạnh mẽ cần thiết cho một chiếc bán tải, nhưng vẫn có sự sang trọng như trên những chiếc sedan.

Các hộc để đồ và để ly trên Nissan NP300 Navara được bố trí khá tiện nghị và hữu dụng. Ngay 2 cửa gió điều hoà ở mép táp-lô, bạn có thể kéo hộc để ly ra và để nước vào đó. Hơi lạnh thổi ra từ cửa gió vừa có thể làm mát không khí trong xe, vừa giúp giữ lạnh cho đồ uống. Những ai thích uống nước giải khát lạnh sẽ thấy kiểu bố trí này rất hợp lý.

Hệ thống điều hoà 2 dàn lạnh trên xe có khả năng làm lạnh cực nhanh. Sau khi khởi động xe, sẽ chỉ mất tầm 3 phút để hệ thống điều hoà làm không khí trong xe trở nên mát mẻ. 

Hệ thống âm thanh của NP300 Navara có thể đánh giá là tốt. Cảm nhận của những người ngồi trên xe là âm thanh đầy, mặc dù tiếng bass hơi nhiều. Tuy nhiên, ở vị trí tài xế sẽ không phải là nơi tối ưu nhất để nghe nhạc trên NP300 Navara. Các bạn có thể sử dụng kết nối USB hoặc AUX để nghe nhạc với iPod hoặc những điện thoại thông thường.

Các tiện ích khác nổi bật trên Nissan NP300 Navara VL là vô-lăng tích hợp phím điều khiển âm lượng, tính năng Cruise Control, cùng nhiều tính năng khác. Ghế trước của xe có hệ thống sưởi, điều chỉnh điện và bơm hơi để mang lại cảm giác tốt nhất cho tài xế.
Một vấn đề cần lưu ý khi sử dụng Nissan NP300 Navara cho những chuyến đi dài mà chở theo đủ 5 người đó là chuyện hành lý. Xe có thùng rộng phía sau nhưng nếu muốn chở hành lý thì bạn cần một tấm lưới dạng mạng nhện để giằng hành lý lại. Còn nếu có khả năng trời mưa thì tốt nhất là bạn nên mua thêm món phụ kiện là nắp thùng hàng dành cho xe; khi đó thì sẽ yên tâm hơn.


ĐỘNG CƠ VÀ KHẢ NĂNG VẬN HÀNH

Nissan NP300 Navara VL được trang bị động cơ Diesel 2.5L, 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC cho công suất tối đa 188 mã lực tại 3.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại 2.000 vòng/phút.
Động cơ diesel không cho khả năng vọt nhanh như động cơ xăng, nhưng nó bền bỉ và mạnh mẽ ở các dải tốc độ. Hộp số tự động 7 cấp cho trải nghiệm ấn tượng, đây là một trang bị lần đầu tiên có trên một mẫu bán tải tại Việt Nam.

Khi chạy ở trong điều kiện đô thị, kích thước xe hơi to khiến cho việc di chuyển hơi khó khăn chút nếu đi vào giờ cao điểm hoặc các đường nhỏ. Ngoài ra, thùng hàng dài phía sau cũng có thể gây khó khăn đối chút cho những ai chưa lái quen xe có kích thước lớn. Nhưng thực sự thì cũng không phải mất quá nhiều thời gian để làm quen với chiếc xe này. Ngoài ra thì camera lùi cũng sẽ hỗ trợ nhiều khi tài xế cần lùi xe ở không gian hẹp.
Ra đường cao tố, Nissan NP300 Navara VL vẫn thể hiện được tốt sức mạnh của mình, mặc dù đây không phải là một chiếc xe để chạy tốc độ cao. Giới hạn tốc độ ở 120 km/h dễ dàng bị Navara chinh phục nhanh chóng.

“Gầm cao, máy thoáng” giúp NP300 Navara vượt qua các ổ gà nhẹ nhàng mà không phải suy nghĩ nhiều.

Khả năng cách âm của Nissan NP300 Navara khá tốt, duy chỉ có tiếng động cơ dội vào khoang lái hơn nhiều ở những thời điểm tăng tốc. Còn âm thành từ môi trường bên ngoài không lọt vào xe nhiều. Qua test thực tế có dùng thiết bị chuyên dụng để đo độ ồn trên NP300 Navara VL khi vận hành thì thu được kết quả như sau: Đề máy ở chế độ không tải: 50dB; Chạy đều ga ở tốc độ 60 km/h: 60dB và tăng tốc nhanh từ 0-60 km/h: 66dB.

KHẢ NĂNG OFF-ROAD

Các tính năng hỗ trợ khả năng off-road trên NP300 Navara được trang bị rất đầy đủ. Hệ thống chuyển cầu điện tử Shift-on-the-fly cho phép gài cầu nhanh trong khi xe đang chạy ở tốc độ lên tới 100 km/h. Tài xế chỉ cần xoay núm vặn là có thể chuyển chế độ từ một cầu sang hai cầu. Còn nếu khi chế độ hai cầu vẫn chưa đủ giúp chiếc xe chinh phục địa hình, tài xế cần nhấn nút để kích hoạt khoá vi sai điện tử cầu sau để tăng thêm độ bám đường.
Khi chạy trong đoạn đường đèo, chuyển sang chế độ 2 cầu và cố tình chạy nhanh hơn ở những góc cua, tiếng bánh rít xuống mặt đường nghe rất cảm giác. Khả năng bám đường của xe tăng lên rõ rệt khi chạy ở chế độ 2 cầu và khoá vi sai điện tử.

Lựa chọn một con dốc hơi cao, cho thử tính năng kiểm soát đổ đèo. Trên táp-lô, kế bên núm vặn gài cầu, bạn sẽ nhìn thấy 2 nút gồm 1 nút bật tính năng kiểm soát đổ đèo có biểu tượng chiếc ô tô xuống dốc và kế bên là nút khoá vi sai điện tử. Lúc này bạn chỉ cần gài về mo và bật tính năng kiểm soát đổ đèo lên. Xe sẽ tự động duy trình tốc độ ổn định, tự động quyết định lực phanh để đảm bảo xe xuống dốc an toàn.

Các chế độ hỗ trợ khác gồm tính năng khởi hành ngang dốc, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử (EBD), hệ thống cân bằng động (VDC), hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)...
Sau quãng đường dài, chiếc Nissan NP300 Navara VL chứng tỏ được sức mạnh trong vận hành và sự thoải mái cho cả tài xế lẫn hành khách. Không gian thoáng rộng và ghế ngồi thoải mái giúp cho người ngồi trên xe không bị mệt mỏi sau một chặng đường dài.

Về mức tiêu hao nhiên liệu thì theo tính toán của xe, mức tiêu hao trung bình là khoảng 9,4L/100km. Đây là mức tiêu hao cho cả chặng đường đi với điều kiện đèo dốc và chở tổng cộng 5 người, không chở hàng phía sau. Mức tiêu hao này cũng khá hợp lý.

Có thể nói, Nissan NP300 Navara là một chiếc xe bán tải mạnh mẽ đúng nghĩa, nhưng nó vẫn có thể là một chiếc xe sử dụng được trong môi trường đô thị, đặc biệt là với bản VL, số tự động và nội thất cao cấp.

Tại thị trường Việt Nam, Nissan NP300 Navara có 5 lựa chọn màu sắc gồm Vàng sa mạc, Nâu đậm, Xám, Bạc và Trắng ngọc trai. Cả ba phiên bản Nissan NP300 Navara được bảo hành 3 năm hoặc 100.000km, tùy điều kiện nào đến trước.
[/tintuc]

[tintuc]
Sunny là một dòng xe lâu đời của Nissan, được chính thức giới thiệu ra thị trường vào năm 1966 và được bán ở hơn 140 quốc gia trên thế giới với nhiều tên gọi khác nhau như: Latio, Versa, Sunny,… Tuy vậy Sunny vẫn ít nhiều chinh phục được người tiêu dùng ở những thị trường mà nó xuất hiện. Trải qua 10 thế hệ, mẫu sedan hạng B này đã đạt doanh số hơn 16 triệu chiếc kể từ khi ra mắt năm 1966 đến năm 2010, trở thành một trong những xe bán chạy nhất của Nissan.


Thế hệ Sunny hiện tại được ra mắt vào tháng 10/2010 tại triển lãm ô tô Quảng Châu – Trung Quốc, đối với thị trường Việt Nam là vào tháng 06/2013, và được lắp ráp tại nhà máy TCIE - Đà Nẵng. Sunny được định giá thấp hơn khá nhiều so với các đối thủ Toyota Vios, Honda City hay Ford Fiesta... điều đó cho thấy sự quyết tâm cạnh tranh của Nissan đặt vào sản phẩm này.
Tại thị trường Việt Nam, Nissan phân phối 2 phiên bản là Sunny XL và XV, ngoài ra còn có phiên bản xe taxi. Đầu năm 2015, Nissan có bổ sung thêm phiên bản mới Sunny XV SE với giá không đổi 565 triệu đồng. Vậy ưu và nhược điểm của dòng xe Sunny này là gì? Có nên mua Sunny hay không? Tất cả sẽ được giải đáp qua bài viết dưới đây.

Ưu điểm

- Ưu điểm lớn nhất là sở hữu một không gian nội thất cực kỳ rộng rãi, rộng nhất trong phân khúc của mình, nhờ sở hữu chiều dài cơ sở lớn 2,600 mm. Chiều cao của xe và khoảng sáng gầm xe cũng lớn hơn các đối thủ khác cùng phân khúc. Khoảng để chân hàng ghế sau rộng rãi lên tới 636 mm.
- Điều hòa cho hàng ghế sau, mặc dù chỉ hút luồng không khí lạnh từ hàng ghế phía trên thổi xuống phía dưới nhưng đó cũng là một trang bị mà không phải xe nào cũng có, kể cả ở những dòng xe cao cấp hơn.
- Tay lái bọc da tích hợp chỉnh âm thanh, đây là một trang bị giúp ích rất nhiều cho người lái khi phải di chuyển đầy căng thẳng trên những đường phố của Việt Nam.
- Phiên bản cao cấp nhất Sunny XV SE được trang bị đầu DVD 4 loa, có hỗ trợ mp3, AUX và nâng cấp thêm kết nối bluetooth giúp người lái sử dụng thông tin trên điện thoại thông minh. Ngoài ra  đầu DVD còn tích hợp GPS dẫn đường riêng cho thị trường Việt Nam và camera lùi hỗ trợ quan sát phía sau.
[/tintuc]

[tintuc]

Lái chất và An toàn hơn.

Sở hữu các khối động cơ phun xăng trực tiếp 2.0L và 2.5L với trục cam đôi, van biến thiên toàn thời gian kép Twin CVTC và hộp số vô cấp Xtronic-CVT

mới với 7 cấp số ảo, giúp xe có để đáp ứng yêu cầu vận hành ở đa số các địa hình. 
images1931272_Nissan2
Lái chất và An toàn hơn.
Sở hữu các khối động cơ phun xăng trực tiếp 2.0L và 2.5L với trục cam đôi, van biến thiên toàn thời gian kép Twin CVTC và hộp số vô cấp Xtronic-CVT mới với 7 cấp số ảo, giúp xe có để đáp ứng yêu cầu vận hành ở đa số các địa hình. Bản động cơ 2.0L có công suất cực đại 142 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn 200 Nm tại 4.400 vòng/phút; trong khi 2.5L tương ứng là 169 mã lực tại 6.000 vòng/phút, 233 Nm tại 4.000 vòng/phút.
images1931274_Nissan4
Thế mạnh thực sự của Nissan X-Trail có lẽ nằm ở hệ thống kiểm soát khung gầm chủ động (ACC) được ví như đặc sản của mẫu crossover hạng trung mang thương hiệu Nhật Bản. Hệ thống này là tổng hợp của 3 hệ thống nhỏ hơn, gồm hệ thống kiểm soát phanh động cơ chủ động (AEB), hệ thống kiểm soát lái chủ động (ARC) và hệ thống kiểm soát vào cua chủ động (ATC).
Mỗi khi nhận thấy xe giảm tốc trong các trường hợp vào cua hoặc chuẩn bị dừng xe, hệ thống AEB sử dụng hộp số Xtronic-CVT để kích hoạt chế độ phanh động cơ, tương tự việc chuyển sang gài số thấp ở hệ thống truyền động thông thường. Đây là tính năng được trang bị lần đầu trên thế giới, giúp người cầm lái giảm tốc, vào cua mượt mà, dễ dàng  và tự tin.
Trong khi đó, hệ thống ARC cũng là tính năng được trang bị lần đầu trên thế giới. Hệ thống này sẽ chủ động sinh lực phanh và điều chỉnh mô men xoắn tương ứng với mức độ gồ ghề của mặt đường, giúp cho xe vượt qua những đoạn đường không bằng phẳng một cách nhẹ nhàng, êm ái hơn đáng kể.
images1931276_Nissan6
Đặc biệt, hệ thống ATC lần đầu được trang bị trên xe X-Trail, giúp cải tiến việc kiểm soát lái khi vào cua thông qua tác động lực phanh độc lập trên từng bánh xe tương ứng. Nhờ đó, việc đánh lái chuyển hướng hay vào của của lái xe an toàn và đơn giản.
Cả 3 hệ thống này bổ trợ nhau, tập trung xử lý mượt mà các tình huống có thể gây nguy hiểm như đánh lái chuyển hướng, vào cua…Trong điều kiện thử nghiệm, sự khác biệt của X-Trail rất rõ khi bạn vào cua ngay cả ở tốc độ 50-60 km/h. Tương tự, ưu việt này cũng thể hiện rõ khi xe chạy zíc-zắc. Khả năng bám đường, ổn định của xe tốt hơn xe cùng phân khúc, vừa tăng tính an toàn trong những điều kiện địa hình, thời tiết khó khăn, vừa khiến việc lái xe trở nên dễ dàng hơn với cả những người không có nhiều kinh nghiệm.
Chưa dừng lại ở đó, các tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát đổ đèo (trên bản cao cấp 2.5L SV) và hệ thống phanh chủ động hạn chế trượt bánh giúp cho X-Trail ghi điểm cao về vận hành và an toàn.
Thiết kế đơn giản, nhiều tiện nghi
Có lẽ Hãng xe Nhật đã xây dựng một Nissan X-Trail trên tiêu chí “Tốt gỗ hơn tốt nước sơn”. Nissan X-Trail với thiết kế đơn giản, không màu mè điểm khác biệt so với đối thủ là có cửa sổ trời kép panorama.
Ghế xe được thiết kế kiểu không trọng lực, giúp tư thế của người lái thoải mái nhất. Cảm biến đóng/mở cốp sau xe tự động, đặc biệt hữu dụng khi chủ xe đang mang đồ cồng kềnh, không rảnh tay hay chỉ đơn giản là trời mưa lấm bẩn không muốn chạm tay vào nút bấm ở cốp. Chỉ cần để tay ở gần nút bấm, xe sẽ tự động đóng/mở và dừng lại khi gặp vật cản. Tính năng này chưa có trên các đối thủ cùng phân khúc.
images1931291_Nissan_08_resize
Trên phiên bản cao cấp 2.5L, X-Trail còn có camera toàn cảnh 360 độ, giúp xe dễ dàng luồn lách, tránh chướng ngại vật trong những trường hợp chật chội nhất. Người lái cảm giác được làm chủ và thú vị khi có thể tránh dễ dàng cả một viên đá dưới bánh xe nhờ camera này.
Các nổi bật khác có thể kể đến là điều hòa tự động 2 vùng với cửa gió phía sau, thiết kế 5+2 giúp linh hoạt về không gian và mục đích sử dụng…
Giá hấp dẫn
Nissan Việt Nam đã có mức điều chỉnh giá hấp dẫn mới cho X-Trail từ 933 triệu đến 1,113 tỷ đồng, cùng chiến lược kinh doanh, quí khách hàng còn nhận vô số ưu đãi cũng nhiều phần quà có giá trị khác.
Với những yếu tố đã nêu, sẽ là không  khó hiểu nếu X-trail tiếp tục thăng hoa trong thời gian tới.
[/tintuc]

[tintuc]
Sunny - Cái tên được lựa chọn trong một chiến dịch đặt tên với sự tham gia của tất cả công chúng, đã chính thức ra mắt trong một lễ đặt tên long trọng tại Tokyo năm 1966, đánh dấu một mẫu xe với hình ảnh tươi sáng, năng động và tiện nghi ra đời. 

Trải qua nhiều thế hệ, cái tên Sunny đã được người tiêu dùng yêu mến và lựa chọn đặc biệt là các gia đình trẻ. Mẫu xe này đã bán được hơn 16 triệu chiếc kể từ khi ra mắt năm 1966 đến 2010 tại hơn 140 quốc gia.

TỔNG QUAN

Thang điểm nhóm đánh giá

Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả
4.0
Bạn đang quan tâm đến sản phẩm này? Gởi thông tin của bạn đến chúng tôi để nhận được báo giá nhất mới nhất từ hãng
Yêu cầu tư vấn

Giới thiệu chung

Sunny - Cái tên được lựa chọn trong một chiến dịch đặt tên với sự tham gia của tất cả công chúng, đã chính thức ra mắt trong một lễ đặt tên long trọng tại Tokyo năm 1966, đánh dấu một mẫu xe với hình ảnh tươi sáng, năng động và tiện nghi ra đời. Trải qua nhiều thế hệ, cái tên Sunny đã được người tiêu dùng yêu mến và lựa chọn đặc biệt là các gia đình trẻ. Mẫu xe này đã bán được hơn 16 triệu chiếc kể từ khi ra mắt năm 1966 đến 2010 tại hơn 140 quốc gia.

[/tintuc]

[giaban]933,000,000[/giaban]
[giacu]7,950,000[/giacu]
[hot]-10%[/hot]
[masp]002[/masp]
[mota]Dung tích xy lanh 1.997 cc, công xuất cực đại 200/4000 Nm/rmp[/mota]
[chitiet]









[/chitiet]

[giaban]999,000,000[/giaban]
[giacu]7,950,000[/giacu]
[hot]-10%[/hot]
[masp]002[/masp]
[mota]Dung tích xy lanh 1.997, chỗ ngồi 5+2, truyền động 2 WD[/mota]
[chitiet]









[/chitiet]

[giaban]1,113,000,000[/giaban]
[giacu]7,950,000[/giacu]
[hot]-22%[/hot]
[masp]002[/masp]
[mota]Công xuất cực đại 169/6000Hp/rpm, chỗ ngồi 5+2, truyền động 4WD[/mota]
[chitiet]







[/chitiet]